IEC BS સ્ટાન્ડર્ડ 12-20kV-XLPE ઇન્સ્યુલેટેડ PVC આવરણવાળી MV પાવર કેબલ

IEC BS સ્ટાન્ડર્ડ 12-20kV-XLPE ઇન્સ્યુલેટેડ PVC આવરણવાળી MV પાવર કેબલ

વિશિષ્ટતાઓ:

    પાવર સ્ટેશન જેવા ઉર્જા નેટવર્ક માટે યોગ્ય.નલિકાઓ, ભૂગર્ભ અને આઉટડોરમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે.

    બાંધકામ, ધોરણો અને ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીમાં ભારે ભિન્નતા છે - પ્રોજેક્ટ માટે યોગ્ય MV કેબલનો ઉલ્લેખ કરવો એ કામગીરીની જરૂરિયાતો, ઇન્સ્ટોલેશનની માંગ અને પર્યાવરણીય પડકારોને સંતુલિત કરવાની અને પછી કેબલ, ઉદ્યોગ અને નિયમનકારી અનુપાલનની ખાતરી કરવાની બાબત છે.ઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રોટેક્નિકલ કમિશન (IEC) દ્વારા મધ્યમ વોલ્ટેજ કેબલને 1kV થી 100kV સુધીના વોલ્ટેજ રેટિંગ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, જે ધ્યાનમાં લેવા માટે એક વ્યાપક વોલ્ટેજ શ્રેણી છે.આપણે 3.3kV થી 35kV ની દ્રષ્ટિએ વિચારીએ છીએ તેમ વિચારવું વધુ સામાન્ય છે, તે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બને તે પહેલાં.અમે તમામ વોલ્ટેજમાં કેબલ સ્પષ્ટીકરણોને સમર્થન આપી શકીએ છીએ.

     

ઝડપી વિગત

પરિમાણ કોષ્ટક

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

અરજી:

પાવર સ્ટેશન જેવા ઉર્જા નેટવર્ક માટે યોગ્ય.નલિકાઓ, ભૂગર્ભ અને આઉટડોરમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે.મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: જ્યારે યુવી કિરણોના સંપર્કમાં આવે ત્યારે લાલ બાહ્ય આવરણ લુપ્ત થવાની સંભાવના બની શકે છે.

ધોરણો:

BS EN60332 માં જ્યોત પ્રચાર
BS6622
IEC 60502

લાક્ષણિકતાઓ:

કંડક્ટર: સ્ટ્રેન્ડેડ પ્લેન એન્નીલ્ડ ગોળાકાર કોમ્પેક્ટેડ કોપર કંડક્ટર અથવાએલ્યુમિનિયમ વાહક
ઇન્સ્યુલેશન: ક્રોસ લિંક પોલિઇથિલિન (XLPE)
મેટાલિક સ્ક્રીન: વ્યક્તિગત અથવા એકંદર કોપર ટેપ સ્ક્રીન
વિભાજક: 10% ઓવરલેપ સાથે કોપર ટેપ
પથારી: પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (PVC)
આર્મરિંગ: સ્ટીલ વાયર આર્મર (SWA), સ્ટીલ ટેપ આર્મર (STA), એલ્યુમિનિયમ વાયર આર્મર (AWA), એલ્યુમિનિયમ ટેપ આર્મર (ATA)
આવરણ: પીવીસી બાહ્ય આવરણ
આવરણનો રંગ: લાલ અથવા કાળો

ઇલેક્ટ્રિકલ ડેટા:

મહત્તમ વાહક ઓપરેટિંગ તાપમાન: 90 ° સે
મહત્તમ સ્ક્રીન ઓપરેટિંગ તાપમાન: 80 ° સે
SC દરમિયાન મહત્તમ વાહક તાપમાન: 250°C
ટ્રેફોઇલની રચનામાં બિછાવે તેવી સ્થિતિ નીચે મુજબ છે:
જમીનની થર્મલ પ્રતિકારકતા: 120˚C.સેમી/વોટ
દફનવિધિની ઊંડાઈ: 0.5 મી
જમીનનું તાપમાન: 15 ° સે
હવાનું તાપમાન: 25 ° સે
આવર્તન: 50Hz

સિંગલ કોર 12/20 kV

નોમિનલ એરિયા વાહક વાહક વ્યાસ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ નજીવા એકંદર વ્યાસ મહત્તમ એકંદર વ્યાસ અંદાજિત કેબલ વજન કિગ્રા/કિ.મી ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા
mm² mm mm mm mm Cu Al mm
1x 25 6.0 5.5 26.0 27.0 892 737 380
1x 35 7.0 5.5 27.1 28.1 1021 804 390
1x 50 8.2 5.5 28.5 29.5 1216 902 410
1x 70 9.9 5.5 30.2 31.2 1464 1024 440
1x 95 11.5 5.5 32.0 33.0 1769 1171 460
1×120 12.9 5.5 33.4 34.4 2052 1297 480
1×150 14.2 5.5 34.9 35.9 2391 1447 500
1×185 16.2 5.5 37.1 38.1 2805 1640 530
1×240 18.2 5.5 39.1 40.1 3381 1870 560
1×300 21.2 5.5 42.3 43.3 4065 છે 2176 600
1×400 23.4 5.5 44.7 45.7 5077 2553 640
1×500 27.3 5.5 48.8 49.8 6166 પર રાખવામાં આવી છે 3017 700
1×630 30.5 5.5 52.4 53.4 7526 3559 750

ત્રણ કોરો 12/20 kV

નોમિનલ એરિયા વાહક વાહક વ્યાસ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ નજીવા એકંદર વ્યાસ મહત્તમ એકંદર વ્યાસ અંદાજિત કેબલ વજન કિગ્રા/કિ.મી ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા
mm² mm mm mm mm Cu Al mm
3x 25 6.0 5.5 52.4 53.4 3611 3146 750
3x 35 7.0 5.5 54.5 55.5 4083 3432 770
3x 50 8.2 5.5 57.4 58.4 4771 3826 810
3x 70 9.9 5.5 61.2 62.2 5714 4392 છે 870
3x 95 11.5 5.5 65.0 66.0 6810 5015 920
3×120 12.9 5.5 68.2 69.2 7847 5580 970
3×150 14.2 5.5 71.2 72.2 9000 6166 પર રાખવામાં આવી છે 1010
3×185 16.2 5.5 75.6 76.6 10481 6986 1070
3×240 18.2 5.5 80.5 82.0 12700 છે 8200 છે 1140

આર્મર્ડ ત્રણ કોરો 12/20 kV

નોમિનલ એરિયા વાહક વાહક વ્યાસ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ નજીવા એકંદર વ્યાસ મહત્તમ એકંદર વ્યાસ અંદાજિત કેબલ વજન કિગ્રા/કિ.મી ન્યૂનતમ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યા
mm² mm mm mm mm Cu Al mm
3x 25 6.0 5.5 57.5 58.5 5045 છે 4580 820
3x 35 7.0 5.5 59.8 60.8 5630 છે 4979 850
3x 50 8.2 5.5 62.7 63.7 6381 5436 છે 890
3x 70 9.9 5.5 66.5 67.5 7450 છે 6128 940
3x 95 11.5 5.5 70.1 71.1 8614 6820 990
3×120 12.9 5.5 73.5 74.5 9780 છે 7513 1040
3×150 14.2 5.5 76.3 77.3 10962 છે 8128 1080
3×185 16.2 5.5 80.9 81.9 12611 9116 1140
3×240 18.2 5.5 85.5 86.5 14792 છે 10258 1210