એક ઈમેલ મોકલોઆપાવર કેબલ્સક્રોસ-લિંક્ડ પોલિઇથિલિન (XLPE) સાથે ઓવરહેડ લાઇન માટે ઇન્સ્યુલેશન, નજીવા વોલ્ટેજ Uo/U 0.6/1 kV સાથેના વૈકલ્પિક પાવર નેટવર્ક્સ સાથે અથવા જમીન 0.9 кV અનુસાર મહત્તમ વોલ્ટેજ સાથે સીધા પાવર નેટવર્કમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
સપોર્ટિંગ (બેરિંગ) શૂન્ય કંડક્ટર સાથેના કેબલનો ઉપયોગ શહેર અને શહેરી વિસ્તારોમાં નેટવર્ક બનાવવા માટે થાય છે અને સ્વ-સહાયક પ્રકારના કેબલ્સ આ વિસ્તારોમાં વિતરણ નેટવર્ક બનાવવા માટે છે.
ઓવરહેડ ઇન્સ્ટોલેશન માટેના કેબલનો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનમાં થઈ શકે છે: ફ્રી હેંગિંગ ફેસડેસ પર;પોસ્ટ્સ વચ્ચે;નિશ્ચિત રવેશ પર;વૃક્ષો અને ધ્રુવો.ક્લિયરન્સ અને ઓપનિંગ્સની જાળવણીની જરૂરિયાત વિના જંગલ વિસ્તારોને અટકાવવાની મંજૂરી છે.
સહાયક શૂન્ય વાહક સાથેના કેબલ, આખું બંડલ સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે અને સહાયક વાહક દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, જે એલ્યુમિનિયમ સંયોજનથી બનેલું હોય છે.
સ્વ-સહાયક બાંધકામ, સસ્પેન્શન અને સમગ્ર બંડલનું વહન તબક્કાના ઇન્સ્યુલેટેડ વાહક દ્વારા કરવામાં આવે છે.
પબ્લિક લાઇટિંગ અને કંટ્રોલ પેર માટે બંડલ્સમાં એક અથવા બે વધારાના વાહક શામેલ હોઈ શકે છે.
ધોરણ:
NF C33-209: પાવર સિસ્ટમ માટે ઇન્સ્યુલેટેડ અથવા શિલ્ડેડ કેબલ.માટે બંડલ એસેમ્બલ કોરોરેટેડ વોલ્ટેજ 0.6/1 kV ની ઓવરહેડ સિસ્ટમ્સ
લાક્ષણિકતાઓ:
ઓપરેટિંગ તાપમાન: 80 ° સે
શોર્ટ-સર્કિટ તાપમાન: 130 ° સે
નોમિનલ વોલ્ટેજ АС: Uo/U 0.6/1kV
સૌથી વધુ સિસ્ટમ વોલ્ટેજ AC, કરતાં વધુ નહીં: 1.2kV
ઇન્સ્ટોલેશન:
NF C 11-201 સ્ટાન્ડર્ડની જરૂરિયાતો નીચા વોલ્ટેજ ઓવરહેડ લાઇન માટે ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાઓ નક્કી કરે છે.આ કેબલને નળીઓમાં પણ દાટવાની મંજૂરી નથી.
બાંધકામ:
તબક્કો કંડક્ટર: વર્ગ 2 અર્ક્યુલર કોમ્પેક્ટેડ સ્ટ્રેન્ડેડએલ્યુમિનિયમ વાહક
ન્યુટ્રલ કંડક્ટર: વર્ગ 2 પરિપત્ર કોમ્પેક્ટેડ સ્ટ્રેન્ડેડ એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટર
ઇન્સ્યુલેશન: XLPE (ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિઇથિલિન) યુવી પ્રતિરોધક
મુખ્ય ઓળખ: રેખાંશ પાંસળી દ્વારા તબક્કાઓ (I, II, III) રેખાંશ પાંસળી દ્વારા તટસ્થ કોર (≤ 50 mm² min.12 પાંસળી; ≥ 50mm² min.16 પાંસળી)
શા માટે અમને પસંદ કરો?
અમે ઉચ્ચતમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને ગુણવત્તાયુક્ત કેબલનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ:
તમારી માંગ શું છે તે જાણીને સમૃદ્ધ અનુભવ ટીમ:
સમયસર ડિલિવરીની ખાતરી આપવા માટે સારી સુવિધાઓ અને ક્ષમતા ધરાવતો પ્લાન્ટ:
| કોરોની સંખ્યા x નોમિનલ ક્રોસ સેક્શન | એકંદર વ્યાસ | વજન | મહત્તમ વાહક પ્રતિકાર | ન્યૂનતમ બ્રેકિંગ લોડ | વર્તમાન રેટિંગ |
| No.x mm² | mm | કિગ્રા/કિમી | Ω/કિમી | kN | A |
| 2×10 RM | 12.8 | 93 | 3.08 | 1.5 | 38 |
| 4×10 RM | 15.4 | 183 | 3.08 | 1.5 | 38 |
| 2×16 RM | 14.8 | 129 | 1.91 | 2.3 | 72 |
| 2×16 RN + 2×1.5 RE | 14.8 | 176 | 1.910 / 12.100 | 2.3 | 72 |
| 4×16 RM | 17.8 | 257 | 1.91 | 2.3 | 72 |
| 4×16 RN + 2×1.5 RE | 17.8 | 304 | 1.910 / 12.100 | 2.3 | 72 |
| 2×25 RM | 18 | 202 | 1.2 | 3.8 | 107 |
| 2×25 RM + 2×1.5 RE | 18 | 249 | 1.200 / 12.100 | 3.8 | 107 |
| 4×25 RM | 21.7 | 404 | 1.2 | 3.8 | 107 |
| 4×25 RM + 2×1.5 RE | 21.7 | 451 | 1.200 / 12.100 | 3.8 | 107 |
| 2×35 RM | 20.8 | 269 | 0.868 | 5.2 | 132 |
| 2×35 RM + 2×1.5 RE | 20.8 | 316 | 0.868 / 12.100 | 5.2 | 132 |
| 4×35 RM | 25.1 | 539 | 0.868 | 5.2 | 132 |
| 4×35 RM + 2×1.5 RE | 25.1 | 586 | 0.868 / 12.100 | 5.2 | 132 |
| 2×50 RM | 23.4 | 352 | 0.641 | 7.6 | 165 |
| 2×50 RM + 2×1.5 RE | 23.4 | 399 | 0.641 / 12.100 | 7.6 | 165 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM | 21.7 | 507 | 0.630 / 1.200 | 3.8 | 107 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 1×16 RM | 24.3 | 573 | 0.630 / 1.200 / 1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 2×16 RM | 29.7 | 639 | 0.630 / 1.200 / 1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 3×16 RM | 31.1 | 705 | 0.630 / 1.200 / 1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM | 25.1 | 615 | 0.630 / 0.868 | 5.2 | 132 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×16 RM | 28.1 | 680 | 0.630 / 0.868 / 1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 2×16 RM | 34.3 | 748 | 0.630 / 0.868 / 1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 3×16 RM | 35.9 | 814 | 0.630 / 0.868 / 1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×25 RM | 28.1 | 714 | 0.630 / 0.868 / 1.200 | 5.2/3.8 | 132/107 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM | 28.2 | 741 | 0.630 / 0.641 | 7.6 | 165 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×16 RM | 31.6 | 806 | 0.630 / 0.641 / 1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 2×16 RM | 38.6 | 875 | 0.630 / 0.641 / 1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 3×16 RM | 40.4 | 940 | 0.630 / 0.641 / 1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×25 RM | 31.6 | 841 | 0.630 / 0.641 / 1.200 | 7.6/3.8 | 165/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM | 33 | 950 | 0.630 / 0.443 | 10.2 | 205 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×16 RM | 37 | 1014 | 0.630 / 0.443 / 1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×16 RM | 45.2 | 1083 | 0.630 / 0.443 / 1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×16 RM | 47.3 | 1148 | 0.630 / 0.443 / 1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×25 RM | 37 | 1048 | 0.630 / 0.443 / 1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×25 RM | 45.2 | 1150 | 0.630 / 0.443 / 1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×25 RM | 47.3 | 1250 | 0.630 / 0.443 / 1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×95 RM | 37.4 | 1176 | 0.630 / 0.320 | 13.5 | 240 |
| 1×54.6 RM + 3×95 RM + 1×16 RM | 41.9 | 1243 | 0.630 / 0.320 / 1.910 | 13.5/2.3 | 240/72 |
